Q. 자동차 부품사 취업 준비 중인데, 품질/생산기술/개발 중 어떤 직무가 맞을까요?

답변 4

• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코전무 ∙ 채택률 100%

  ---

  채택된 답변

  지금 스펙은 중구난방이라기보다 오히려 자동차 전장 트렌드에 맞게 폭넓게 준비된 느낌에 가깝습니다. 특히 자동차학과 기반에 전기기사, 자율주행 경험, 제어 및 회로 관심까지 있으면 전장·생산기술 계열과 연결성이 꽤 좋습니다. 말씀하신 직무 중에서는 개인적으로 생산기술과 모터·전장 개발이 가장 잘 맞아 보입니다. 생산기술은 전기·기계·설비·공정 이해를 다 활용할 수 있어서 현재 배경과 궁합이 좋고, 자동차 부품사에서도 전기기사 보유자를 꽤 선호하는 편입니다. 특히 전장부품이나 모터 관련 기업이면 설비 자동화, 공정 안정화, 품질 개선과도 연결됩니다. 모터·전장 개발도 가능성은 충분하지만, 중견 이하에서는 석사 선호나 특정 툴 경험을 요구하는 경우가 있어 생산기술 대비 진입 난도가 조금 있을 수 있습니다. 반면 품질은 지원 자체는 잘 되겠지만 현재 강점을 가장 잘 살리는 방향은 아니라는 느낌입니다. 지금 가장 중요한 건 “나는 자동차 전장과 생산 현장을 연결할 수 있는 사람”처럼 스토리를 정리하는 겁니다. 지금 스펙이면 방향만 잘 잡으면 충분히 경쟁력 있습니다.

  ---
• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코부장 ∙ 채택률 63%

  ---

  조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 지금 스펙은 절대 중구난방이라고 볼 수준 아닙니다. 오히려 자동차 부품사에서 좋아하는 융합형에 가까운 편입니다. 전기기사 + 자율주행 프로젝트 + 설계 경험이면 생산기술이나 개발 직무와 연결성이 꽤 좋습니다. 성향 기준으로 보면 품질은 문서, 대응, 협업 비중이 크고 반복적인 관리 성격이 강한 편입니다. 반면 생산기술은 설비, 공정개선, 자동화, 현장 대응이 많고 개발은 설계와 해석, 테스트 비중이 큽니다. 지금까지 경험 흐름 보면 생산기술이나 개발 쪽이 더 잘 맞아 보입니다. 특히 회로설계, 제어, CATIA 경험이 있다면 개발 직무 지원도 충분히 가능합니다. 다만 부품사는 신입 기준 생산기술 채용 풀이 더 넓은 편이라 생산기술로 시작 후 개발로 확장하는 방향도 현실적으로 괜찮습니다.

  ---
• 

  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 82%

  ---

  멘티님. 안녕하세요. ​자동차학과를 전공하며 회로 설계, 제어, 카티아 설계까지 폭넓게 다져온 인프라는 스펙이 중구난방인 것이 아니라 자동차 부품사 직무에서 아주 강력한 무기가 됩니다. 특히 자율주행 동아리 2년 경험과 전기기사 자격증의 조합은 전장 부품이나 모터 제어 부문의 하드웨어 및 소프트웨어를 모두 이해하는 개발 직무에 가장 완벽하게 매칭됩니다. ​중소 및 중견 자동차 부품사는 단일 직무 역량만 가진 사람보다 설계를 하면서도 생산 가공 메커니즘을 이해하는 다재다능한 인재를 즉시 전력감으로 매우 선호합니다. 따라서 본인의 배경을 가장 적극적으로 살릴 수 있는 모터 및 전장 개발 직무를 1순위로 타깃팅하고 생산기술을 2순위로 삼아 공략하는 방법을 추천합니다. ​응원하겠습니다.

  ---
• 멘

  멘토 지니KT

  코상무 ∙ 채택률 64%

  ---

  ● 채택 부탁드립니다 ● 오히려 지금 스펙은 “중구난방”이라기보다 자동차 전장·생산 계열에 잘 맞게 쌓인 편에 가깝습니다. 특히 전기기사 + 자율주행 프로젝트 + 회로·제어 경험 조합은 생산기술이나 전장 개발 직무에서 꽤 강점이 있습니다. 개인적으로는 우선순위를 생산기술 > 전장·모터 개발 > 품질 순으로 추천드립니다. 이유는 생산기술이 멘티님 스펙 활용도가 가장 높아 보이기 때문입니다. 전기·제어·설비 이해도와 문제해결 성향이 잘 맞고, 중견 부품사는 양산 대응과 설비 개선 역량을 중요하게 봅니다. 전기기사도 생산기술 직무에서 꽤 좋은 평가를 받는 편입니다. 반면 개발은 중견 규모에서는 즉시 실무 가능한 인재 선호가 강해서 석사나 특정 전문성이 없는 경우 진입장벽이 조금 있을 수 있습니다. 품질도 가능은 하지만 현재 경험과 흥미 방향을 보면 “개선·제어·설비” 쪽 성향이 더 강하게 느껴집니다. 그리고 자율주행 동아리 경험은 단순 SW가 아니라 협업·시스템 이해 경험으로 잘 풀면 생산기술에서도 충분히 어필 가능합니다. 지금 방향성 괜찮게 오신 편입니다.

  ---
• AD

  

  반도체

  설계팀

  ---

  대기업 반도체 산업으로 취업하기 위해선, 직관적 해석능력과 사고력이 필요합니다. 핵심 역량과 배운 지식을 취업에 활용하고 싶다면 국비지원 강의를 추천합니다.

  확인하러 가기